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最新消息 > 中山通道主體工程西人工島開工 總投資460億
東隧西橋主體工程西人工島先行開工深中跨海通道地處珠江三角洲核心區域 北距虎門大橋約30公里 南距港珠澳大橋約38公里 是“隧、島、橋、水下互通”的四位一體集群工程環氧樹脂地板環氧樹脂施工 是世界級跨海通道工程。此次先行開工建設的就是位于橋梁和沉管隧道過渡區的西人工島。西人工島位于礬石水道西側。 東側與隧道銜接 西側與伶仃洋大橋非通航孔引橋銜接 人工島軸線長度625米。作為主體工程的重要環節 西人工島不僅是沉管隧道首節管節對接的前提 還承載著隧、橋快速交通轉換的重要功能。而據中山網29日的報道環氧樹脂價格 此次在冬天啟動施工。 主要是利用廣東今冬明春黃金枯水期 以及沒有臺風的有利條件 為沉管隧道首節管提前對接創造條件。西人工島島長為625米 呈風箏形 最寬處456米 陸域高程為4.9米 海域使用面積為25.3萬平方米 其中人眼可見的島體面積13.7萬平方米 島體面積相當于19個國際標準足球場。按照設計文件。 西人工島從今年12月開工 建設工期為70個月;第二階段作為關鍵線路和控制性工程的島隧工程將在2017年12月開工;第三階段橋梁工程計劃于2018年4月開工 深中通道項目計劃于2024年建成通車。